Los coletazos del 11S.

¿No llegas a fin de mes? ¿Tienes un trabajo digno? ¿Son los políticos los que llenan sus bolsillos? Seguro que tienes muchas cosas de las que quejarte, si no también. No es nada personal, sólo política. Respeta y serás respetado. Economía, Empleo y Política.
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Re: Los coletazos del 11S.

Mensajepor Aragonés » 13 Sep 2016 18:02

Fidalgo escribió:No estoy muy enterado de esos detalles, porque a cierto momento, eran tantas incongruencias y contradicciones, explicaciones absurdas, y cosas sin explicación, que he dejado de seguir el caso. Quizás por eso no esté seguro, y le pregunto si está usted seguro que hay implicados, y no se trata de un avión fantasma con pasajeros fantasmas que nunca han existido.
Eso, sí, es fácil inventar, que un avión de pasajeros Boeing 757 (o lo que sea) reventó en algún lugar del mundo y no hubo supervivientes. En el susodicho lugar se provoca una gran explosión, y quién va a decir lo contrario? La única complicación sería con la compañía de transporte del avión, pero nada que no pueda arreglarse.
No veo que sea tan complicado inventar una historia así con muchas víctimas, cuando no hay familiares de esas víctimas a desmentirlo... porque las presuntas víctimas no existen.


Yo es lo que siempre he considerado más complicado de las teorías conspirativas, la de gente que se tendría que implicar y que callaran. En este caso en particular que usted nos propone tendrían que estar de acuerdo (al menos) los controladores aéreos por donde hubiera pasado el avión, los técnicos y empresas de las pruebas de ADN que se recogieron en el pentágono y/o todo el personal que se dedicara a recoger dichas pruebas entre las que se encuentran también restos del avión además de como nos comenta la compañía aérea en cuestión... No sé exactamente cuantas personas son pero seguro que muchas y en un asunto de esta trascendencia no creo que fuera fácil callar a todos.

Un saludo.
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Re: Los coletazos del 11S.

Mensajepor Fidalgo » 13 Sep 2016 18:14

No sé, hay datos sobre todo eso? Sobre el ADN de los pasajeros, sobre todos los restos del avión, y sobre la "vida" del avión? Con las firmas de los responsables, los testigos que examinaron, etc? Está todo tan documentado?
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Re: Los coletazos del 11S.

Mensajepor Aragonés » 13 Sep 2016 18:19

Puffff, eso no lo sé, que hay datos del ADN de 174 pasajeros del avión (incluídos los 5 supuestos terroristas) lo he leído sin más, no sé hasta que punto esos datos están firmados por responsables. Supongo que el Gobierno de EEUU pondría a responsables que tendrían que firmar los papeles en cuestión, pero es una suposición.

Un saludo.
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Re: Los coletazos del 11S.

Mensajepor Patricia » 13 Sep 2016 18:58

Por supuesto que está todo documentado. Hasta la última minuscula pieza dental de cada fallecido, has el último tornillo del avión que impactó contra el Pentágono. ¿O alguien se piensa que las responsabilidades que se derivan de un accidente de este tipo son minucias?

Lo único que hay que hacer es, en lugar de buscar videos conspiranoicos en Youtube, buscar las fuentes fiables de quienes llevaron estos casos. Las hay a miles, con tener un poquito de idea de ingles y de como funciona la Administración y la justicia americana, esta ahí. Con nombres y apellidos, con todo lujo de detalles .
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Re: Los coletazos del 11S.

Mensajepor lo tio pep » 13 Sep 2016 21:27

Dart escribió:Source of the post Imagen

Podría ser un encendedor.
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Re: Los coletazos del 11S.

Mensajepor embolic » 13 Sep 2016 22:05

O un adorno para el buffet del comedor de estos donde se pone una velita aromatizada...


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Desinfórmame otra vez.by Jayel

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Re: Los coletazos del 11S.

Mensajepor Dart » 13 Sep 2016 22:28

:notoy:

Si Magritte levantara la cabeza...
"El nacionalismo es la única ideología de otros tiempos que ha sobrevivido, probablemente porque es la más imbécil. Es fácil de entender: nosotros somos estupendos y nuestros vecinos, unos cabrones. Lo que nos sale bien es porque somos de traca; lo que nos sale mal, porque el vecino nos tiene manía. El nacionalismo es un chollo, es el paraíso del imbécil." R de E
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Re: Los coletazos del 11S.

Mensajepor lo tio pep » 13 Sep 2016 22:40

Haría un libro policíaco en que la pipa, un encendedor en realidad, es el arma asesina.
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Re: Los coletazos del 11S.

Mensajepor Dart » 13 Sep 2016 22:44

-shout
"El nacionalismo es la única ideología de otros tiempos que ha sobrevivido, probablemente porque es la más imbécil. Es fácil de entender: nosotros somos estupendos y nuestros vecinos, unos cabrones. Lo que nos sale bien es porque somos de traca; lo que nos sale mal, porque el vecino nos tiene manía. El nacionalismo es un chollo, es el paraíso del imbécil." R de E
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Re: Los coletazos del 11S.

Mensajepor vital » 14 Sep 2016 12:10

Traca escribió:Source of the post
vital escribió:Source of the post
lo tio pep escribió:No veo cómo pudieron poner las cargas suficientes, ni dentro de la estructura del edificio. Los aviones son cargas explosivas e incendiarias, que pueden verse como granadas rompedoras.



Desde la distancia de que no conozco con detalle el proyecto del WTC, ni por tanto he hecho números detallados .....Yo pienso que cayeron por pura física. Te entra un avión que provoca una explosión interna seguida de un virulento incendio ....

Los arquitectos cuando proyectamos un edificio tenemos que indicar en el proyecto el tiempo mínimo que aguantará una estructura sin colapsar frente a un incendio...

Es decir, hay un tiempo, tras el cual, la estructura colapsa sí o sí, en manos de las llamas. Cuando esa estructura es de acero, si no se protege, colapsa muy rápido porque la estructura no es capaz de seguir las tremendas deformaciones inducidas por las cargas térmicas de un incendio, pero, además, si logra temperaturas muy altas, la propia resistencia del acero cae en picado. Entiendo que la estructura del WTC estaría bien protegida frente a un incendio normal para dar tiempo a la evacuación, pero suma una altísima temperatura (donde ese aislamiento proyectado sobre el acero poco pudiera hacer), a el debilitamiento de la estructura a la altura de donde entró el avión por el propio impacto y desaparición de sección resistente ... verde y con asas o blanco y en botella....

Recuerdo que yo vi el atentado en directo, por televisión y antes de caerse lo comenté en mi casa: que se iba a venir abajo. Mucho tardó en caerse.


O sea, que tus colegas, después de estudiar en detalle el tema y disponer de muchísima más información que tú, dicen que el derrumbe no se produce por el impacto ni por el incendio, que es un derrumbe controlado sin el menor género de dudas. Y no te vale.

Estaba tan claro que se iban a derrumbar ambas torres en cosa de una hora que todavía así las autoridades fueron capaces de enviar a la muerte a policías y bomberos. Hombre, por favor, si tú lo tienes tan claro es lógico pensar que aquella gente lo tenía igual de claro, ¿y todavía así actuaron de esa manera enviando a una muerte segura a un montón de hombres?


He oído a MUCHOS colegas, de aquí y de allí, decir que el hundimiento fue por el incendio. Sin buscar tres patas a un gato.

Respecto a la decisión de las autoridades, es difícil saber a priori la temperatura e intensidad de ese incendio, que obviamente influye en el tiempo de resistencia al fuego de la estructura ... aparte de que puede haber incompetencias por parte de la administración. No las descartes.
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Re: Los coletazos del 11S.

Mensajepor Traca » 14 Sep 2016 13:26

vital escribió:
Traca escribió:Source of the post
vital escribió:Source of the post
lo tio pep escribió:No veo cómo pudieron poner las cargas suficientes, ni dentro de la estructura del edificio. Los aviones son cargas explosivas e incendiarias, que pueden verse como granadas rompedoras.



Desde la distancia de que no conozco con detalle el proyecto del WTC, ni por tanto he hecho números detallados .....Yo pienso que cayeron por pura física. Te entra un avión que provoca una explosión interna seguida de un virulento incendio ....

Los arquitectos cuando proyectamos un edificio tenemos que indicar en el proyecto el tiempo mínimo que aguantará una estructura sin colapsar frente a un incendio...

Es decir, hay un tiempo, tras el cual, la estructura colapsa sí o sí, en manos de las llamas. Cuando esa estructura es de acero, si no se protege, colapsa muy rápido porque la estructura no es capaz de seguir las tremendas deformaciones inducidas por las cargas térmicas de un incendio, pero, además, si logra temperaturas muy altas, la propia resistencia del acero cae en picado. Entiendo que la estructura del WTC estaría bien protegida frente a un incendio normal para dar tiempo a la evacuación, pero suma una altísima temperatura (donde ese aislamiento proyectado sobre el acero poco pudiera hacer), a el debilitamiento de la estructura a la altura de donde entró el avión por el propio impacto y desaparición de sección resistente ... verde y con asas o blanco y en botella....

Recuerdo que yo vi el atentado en directo, por televisión y antes de caerse lo comenté en mi casa: que se iba a venir abajo. Mucho tardó en caerse.


O sea, que tus colegas, después de estudiar en detalle el tema y disponer de muchísima más información que tú, dicen que el derrumbe no se produce por el impacto ni por el incendio, que es un derrumbe controlado sin el menor género de dudas. Y no te vale.

Estaba tan claro que se iban a derrumbar ambas torres en cosa de una hora que todavía así las autoridades fueron capaces de enviar a la muerte a policías y bomberos. Hombre, por favor, si tú lo tienes tan claro es lógico pensar que aquella gente lo tenía igual de claro, ¿y todavía así actuaron de esa manera enviando a una muerte segura a un montón de hombres?


He oído a MUCHOS colegas, de aquí y de allí, decir que el hundimiento fue por el incendio. Sin buscar tres patas a un gato.

Respecto a la decisión de las autoridades, es difícil saber a priori la temperatura e intensidad de ese incendio, que obviamente influye en el tiempo de resistencia al fuego de la estructura ... aparte de que puede haber incompetencias por parte de la administración. No las descartes.


¿Cuantos incendios en edificios de gran altura con estructura de acero se han producido y provocado el hundimiento? Ninguno. Ni el Windsor.

Imagen

Y la estadística se rompió en tres edificios el mismo día. No está mal.

Bien, mira, que a mí no me vais a convencer de nada, ni yo pretendo lo mismo. Está claro como el agua que ante cualquier suceso o evento cada cual se queda con lo parece, y yo me quedo con que el 11-S fue un autoatentado por el que no pagarán los auténticos culpables.
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Re: Los coletazos del 11S.

Mensajepor Fidalgo » 14 Sep 2016 13:33

Cierto, no existe en la historía del mundo ningún otro registro de un edificio hundirse por un incendio. Y miren que ya los hubo grandes, y están documentados.
Fue la primera y última vez hasta hoy.

Pero claro que es muy normal hundirse así. La manada agradece las explicaciones.
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Re: Los coletazos del 11S.

Mensajepor vital » 14 Sep 2016 14:37

Traca escribió:
¿Cuantos incendios en edificios de gran altura con estructura de acero se han producido y provocado el hundimiento? Ninguno. Ni el Windsor.

Y la estadística se rompió en tres edificios el mismo día. No está mal.

Bien, mira, que a mí no me vais a convencer de nada, ni yo pretendo lo mismo. Está claro como el agua que ante cualquier suceso o evento cada cual se queda con lo parece, y yo me quedo con que el 11-S fue un autoatentado por el que no pagarán los auténticos culpables.


Depende de la intensidad del incendio, y de la resistencia al fuego que tenga la estructura. Estamos hablando de un incendio con unas temperaturas brutales, al estallar un avión en el interior de un edificio. Aún así aguantaron las torres bastante.

El Windsor hubo de derribarse finalmente ¿no? y si aguantó fue por el esqueleto interior de hormigón armado que aguanta mejor las temperaturas que el acero y porque las temperaturas alcanzadas no fueron tan intensas. Por otra parte el Windsor no sufrió el debilitamiento estructural de perder buena parte de su sección resistente con el impacto de un avión comercial...

Por cierto:

Los incendios declarados en las torres tras los impactos no pudieron fundir el acero

Ni falta que hizo. Los 37.000 litros de combustible de cada uno de los aviones ardieron a entre 1.100º C y 1.200ºC, mientras que para fundir acero se necesitan 1.510º C. Lo que los conspiranoicos ocultan, cuando sostienen que eso demuestra que no fueron los choques los que causaron los daños catastróficos y hablan de demoliciones controladas, es que el acero pierde ya resistencia a sólo 400º C y, si el fuego alcanza los 1.000º C, sólo retiene el 10% de su fortaleza original. Y, en cuanto se empezaron a debilitar las estructuras, ya dañadas por los choques, el colpaso final de los dos rascacielos era algo previsible. El largo fuego incontrolado fue, por su parte, la causa del posterior colapso del edificio 7, que estuvo siete horas en llamas antes de irse abajo.


http://magonia.com/2011/09/11/siete-cla ... smontadas/

Pero si no te vale mi opinión como Arquitecto, igual te vale la de algunos doctores Arquitectos de la Escuela Politécnica Superior de la Universidad San Pablo-CEU:

http://noticias.universia.es/vida-unive ... melas.html

la estructura de las Torres Gemelas "estaba formada por una fachada portante de 60 pilares unidos rígidamente por dinteles horizontales a modo de muro-viga. La cimentación disponía de una losa de hormigón de 2,10 m de espesor a 22 m de profundidad, en roca, con una resistencia del terreno de 39 Kp/cm2. En ella se empotraba la estructura de la torre que trabaja como un tubo de sección cuadrada, rígido, que a través de su piel portante que traslada una seguridad a la cimentación de unos vientos previstos de más de 250 Km/h, terremotos o incluso el impacto de un Boeing 707, como ya sucediera en el Empire State Building en los años 40".

A pesar de las previsiones llevadas a cabo por el arquitecto Yamasaki, nadie podía prever el impacto de un Boeing 767 200 ER de 179 toneladas y cargado con más de 90 toneladas de combustible. Un aparato, que en palabras del ingeniero Santiago Sánchez Téllez, "era el idóneo para llevar a cabo el atentado pues su longitud de 48,5 metros atraviesa prácticamente las Torres Gemelas".

Sin duda, los dos impactos fueron los causantes del colapso estructural de las Torres Gemelas. Sin embargo, los dos aviones no impactaron igual contra las dos Torres. Según Sánchez Téllez, "el que se estrelló contra la Torre Norte, entro de manera recta, destrozando ?únicamente? los pilares laterales y el núcleo central, tardando más en venirse abajo. Mientras, en la Torre Sur el impacto fue oblicuo, rompiendo al mismo tiempo los pilares de dos caras y el núcleo central, derrumbándose en menos tiempo".

Sin embargo, al producirse ambos impactos con aviones repletos de gasolina en sus tanques, provocó, como explicaron los profesores de la Escuela Politécnica Superior, adicionalmente un incendio que se extendió rápidamente hacia los pisos superiores, y que "fue provocando fuertes dilataciones que fueron debilitando los pisos superiores cayendo sobre los pisos en los que quedó incrustado el avión". Esta reacción en cadena debilitó en poco tiempo el tronco central y las columnas de acero que revestían las fachadas, "ante el que nada pudieron hacer las medidas de extinción de incendios, ni el equipo propio de bomberos compuesto por 600 personas, a pesar de que el tiempo de evacuación máximo estimado para los edificios era de 5 minutos".

Pero según los ponentes, "la tragedia pudo haber sido mayor si las dos Torres no se hubieran comportado tal y como los arquitectos las habían diseñado y calculado, resistiendo todo el tiempo que pudieron permitiendo que las personas de los pisos no incendiados pudieran ser evacuadas hacia abajo por las múltiples escaleras de emergencia del ?tronco central?, y cayendo como un ?castillo de naipes? y no de forma horizontal".

Y es que la forma en la que se derrumbaron las dos Torres Gemelas impidió que el atentado afectará a una extensión mayor de la ciudad de Nueva York. Sin embargo, lo que no pudo quedar ileso fue todo el complejo del World Trade Center, que era "una ciudad dentro de la ciudad de Nueva York". Estaba compuesta por, además de las dos Torres Gemelas, otro edificio de 47 plantas; dos más de nueve pisos; la Casa de la Aduana Americana de ocho plantas, y un hotel de 22 pisos, todos ellos construidos alrededor de una plaza central abierta "tres veces mayor que la de la Plaza Mayor de Madrid". Así mismo, albergaba una comisaría, 16 restaurantes, 190 ascensores, librerías, tiendas de regalos, cafés, agencias de viajes, un observatorio, una estación de metro y un aparcamiento con capacidad para 2.000 vehículos.
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Re: Los coletazos del 11S.

Mensajepor Traca » 14 Sep 2016 14:47

vital escribió:Source of the post
Traca escribió:Source of the post
vital escribió:
Traca escribió:Source of the post
vital escribió:Source of the post


Desde la distancia de que no conozco con detalle el proyecto del WTC, ni por tanto he hecho números detallados .....Yo pienso que cayeron por pura física. Te entra un avión que provoca una explosión interna seguida de un virulento incendio ....

Los arquitectos cuando proyectamos un edificio tenemos que indicar en el proyecto el tiempo mínimo que aguantará una estructura sin colapsar frente a un incendio...

Es decir, hay un tiempo, tras el cual, la estructura colapsa sí o sí, en manos de las llamas. Cuando esa estructura es de acero, si no se protege, colapsa muy rápido porque la estructura no es capaz de seguir las tremendas deformaciones inducidas por las cargas térmicas de un incendio, pero, además, si logra temperaturas muy altas, la propia resistencia del acero cae en picado. Entiendo que la estructura del WTC estaría bien protegida frente a un incendio normal para dar tiempo a la evacuación, pero suma una altísima temperatura (donde ese aislamiento proyectado sobre el acero poco pudiera hacer), a el debilitamiento de la estructura a la altura de donde entró el avión por el propio impacto y desaparición de sección resistente ... verde y con asas o blanco y en botella....

Recuerdo que yo vi el atentado en directo, por televisión y antes de caerse lo comenté en mi casa: que se iba a venir abajo. Mucho tardó en caerse.


O sea, que tus colegas, después de estudiar en detalle el tema y disponer de muchísima más información que tú, dicen que el derrumbe no se produce por el impacto ni por el incendio, que es un derrumbe controlado sin el menor género de dudas. Y no te vale.

Estaba tan claro que se iban a derrumbar ambas torres en cosa de una hora que todavía así las autoridades fueron capaces de enviar a la muerte a policías y bomberos. Hombre, por favor, si tú lo tienes tan claro es lógico pensar que aquella gente lo tenía igual de claro, ¿y todavía así actuaron de esa manera enviando a una muerte segura a un montón de hombres?


He oído a MUCHOS colegas, de aquí y de allí, decir que el hundimiento fue por el incendio. Sin buscar tres patas a un gato.

Respecto a la decisión de las autoridades, es difícil saber a priori la temperatura e intensidad de ese incendio, que obviamente influye en el tiempo de resistencia al fuego de la estructura ... aparte de que puede haber incompetencias por parte de la administración. No las descartes.


¿Cuantos incendios en edificios de gran altura con estructura de acero se han producido y provocado el hundimiento? Ninguno. Ni el Windsor.

Imagen

Y la estadística se rompió en tres edificios el mismo día. No está mal.

Bien, mira, que a mí no me vais a convencer de nada, ni yo pretendo lo mismo. Está claro como el agua que ante cualquier suceso o evento cada cual se queda con lo parece, y yo me quedo con que el 11-S fue un autoatentado por el que no pagarán los auténticos culpables.


Depende de la intensidad del incendio, y de la resistencia al fuego que tenga la estructura. Estamos hablando de un incendio con unas temperaturas brutales, al estallar un avión en el interior de un edificio. Aún así aguantaron las torres bastante.

El Windsor hubo de derribarse finalmente ¿no? y si aguantó fue por el esqueleto interior de hormigón armado que aguanta mejor las temperaturas que el acero y porque las temperaturas alcanzadas no fueron tan intensas. Por otra parte el Windsor no sufrió el debilitamiento estructural de perder buena parte de su sección resistente con el impacto de un avión comercial...

Por cierto:

Los incendios declarados en las torres tras los impactos no pudieron fundir el acero

Ni falta que hizo. Los 37.000 litros de combustible de cada uno de los aviones ardieron a entre 1.100º C y 1.200ºC, mientras que para fundir acero se necesitan 1.510º C. Lo que los conspiranoicos ocultan, cuando sostienen que eso demuestra que no fueron los choques los que causaron los daños catastróficos y hablan de demoliciones controladas, es que el acero pierde ya resistencia a sólo 400º C y, si el fuego alcanza los 1.000º C, sólo retiene el 10% de su fortaleza original. Y, en cuanto se empezaron a debilitar las estructuras, ya dañadas por los choques, el colpaso final de los dos rascacielos era algo previsible. El largo fuego incontrolado fue, por su parte, la causa del posterior colapso del edificio 7, que estuvo siete horas en llamas antes de irse abajo.


http://magonia.com/2011/09/11/siete-cla ... smontadas/

Pero si no te vale mi opinión como Arquitecto, igual te vale la de algunos doctores Arquitectos de la Escuela Politécnica Superior de la Universidad San Pablo-CEU:

http://noticias.universia.es/vida-unive ... melas.html

la estructura de las Torres Gemelas "estaba formada por una fachada portante de 60 pilares unidos rígidamente por dinteles horizontales a modo de muro-viga. La cimentación disponía de una losa de hormigón de 2,10 m de espesor a 22 m de profundidad, en roca, con una resistencia del terreno de 39 Kp/cm2. En ella se empotraba la estructura de la torre que trabaja como un tubo de sección cuadrada, rígido, que a través de su piel portante que traslada una seguridad a la cimentación de unos vientos previstos de más de 250 Km/h, terremotos o incluso el impacto de un Boeing 707, como ya sucediera en el Empire State Building en los años 40".

A pesar de las previsiones llevadas a cabo por el arquitecto Yamasaki, nadie podía prever el impacto de un Boeing 767 200 ER de 179 toneladas y cargado con más de 90 toneladas de combustible. Un aparato, que en palabras del ingeniero Santiago Sánchez Téllez, "era el idóneo para llevar a cabo el atentado pues su longitud de 48,5 metros atraviesa prácticamente las Torres Gemelas".

Sin duda, los dos impactos fueron los causantes del colapso estructural de las Torres Gemelas. Sin embargo, los dos aviones no impactaron igual contra las dos Torres. Según Sánchez Téllez, "el que se estrelló contra la Torre Norte, entro de manera recta, destrozando ?únicamente? los pilares laterales y el núcleo central, tardando más en venirse abajo. Mientras, en la Torre Sur el impacto fue oblicuo, rompiendo al mismo tiempo los pilares de dos caras y el núcleo central, derrumbándose en menos tiempo".

Sin embargo, al producirse ambos impactos con aviones repletos de gasolina en sus tanques, provocó, como explicaron los profesores de la Escuela Politécnica Superior, adicionalmente un incendio que se extendió rápidamente hacia los pisos superiores, y que "fue provocando fuertes dilataciones que fueron debilitando los pisos superiores cayendo sobre los pisos en los que quedó incrustado el avión". Esta reacción en cadena debilitó en poco tiempo el tronco central y las columnas de acero que revestían las fachadas, "ante el que nada pudieron hacer las medidas de extinción de incendios, ni el equipo propio de bomberos compuesto por 600 personas, a pesar de que el tiempo de evacuación máximo estimado para los edificios era de 5 minutos".

Pero según los ponentes, "la tragedia pudo haber sido mayor si las dos Torres no se hubieran comportado tal y como los arquitectos las habían diseñado y calculado, resistiendo todo el tiempo que pudieron permitiendo que las personas de los pisos no incendiados pudieran ser evacuadas hacia abajo por las múltiples escaleras de emergencia del ?tronco central?, y cayendo como un ?castillo de naipes? y no de forma horizontal".

Y es que la forma en la que se derrumbaron las dos Torres Gemelas impidió que el atentado afectará a una extensión mayor de la ciudad de Nueva York. Sin embargo, lo que no pudo quedar ileso fue todo el complejo del World Trade Center, que era "una ciudad dentro de la ciudad de Nueva York". Estaba compuesta por, además de las dos Torres Gemelas, otro edificio de 47 plantas; dos más de nueve pisos; la Casa de la Aduana Americana de ocho plantas, y un hotel de 22 pisos, todos ellos construidos alrededor de una plaza central abierta "tres veces mayor que la de la Plaza Mayor de Madrid". Así mismo, albergaba una comisaría, 16 restaurantes, 190 ascensores, librerías, tiendas de regalos, cafés, agencias de viajes, un observatorio, una estación de metro y un aparcamiento con capacidad para 2.000 vehículos.


No te esfuerces, me parecen estupendos esos datos, pero no hay ni uno, ni dos, sino miles de profesionales que aseveran con datos que ni el impacto ni el incendio pudieron causar los derrumbes, y yo los creo a ellos. Que no te convencen, vale. Es tu opción y me parece perfecto.
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Re: Los coletazos del 11S.

Mensajepor vital » 14 Sep 2016 14:48

Ricardo Aroca, una eminencia entre los arquitectos españoles, experto en estructuras:

http://www.arocaarquitectos.com/uploads ... rales_.PDF

El análisis es detalladísimo y pródigo en números y esquemas. El mejor que he leído.

Sobre el Doctor Aroca:

https://es.wikipedia.org/wiki/Ricardo_Aroca

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Re: Los coletazos del 11S.

Mensajepor lo tio pep » 14 Sep 2016 15:54

Fidalgo escribió:Source of the post Cierto, no existe en la historía del mundo ningún otro registro de un edificio hundirse por un incendio. Y miren que ya los hubo grandes, y están documentados.
Fue la primera y última vez hasta hoy.

Pero claro que es muy normal hundirse así. La manada agradece las explicaciones.

¿Es físicamente imposible o sólo improbable? En el segundo caso hay que recordar que no hay casualidad.
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Re: Los coletazos del 11S.

Mensajepor Dart » 14 Sep 2016 18:44

"El nacionalismo es la única ideología de otros tiempos que ha sobrevivido, probablemente porque es la más imbécil. Es fácil de entender: nosotros somos estupendos y nuestros vecinos, unos cabrones. Lo que nos sale bien es porque somos de traca; lo que nos sale mal, porque el vecino nos tiene manía. El nacionalismo es un chollo, es el paraíso del imbécil." R de E
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Re: Los coletazos del 11S.

Mensajepor Traca » 14 Sep 2016 19:33



Demoledor y nunca mejor dicho. Los asesinos que hicieron eso no pagarán tan brutales crímenes no solo contra EEUU, sino contra el mundo entero.
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Re: Los coletazos del 11S.

Mensajepor Patricia » 14 Sep 2016 20:53

Y dale con los videos del Youtube. Mira aqui hay otro mas bonito

http://www.youtube.com/watch?v=zK9jf5DEHOs

http://www.youtube.com/watch?v=p3bKYWDx3V4
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Re: Los coletazos del 11S.

Mensajepor Dart » 14 Sep 2016 20:56

"El nacionalismo es la única ideología de otros tiempos que ha sobrevivido, probablemente porque es la más imbécil. Es fácil de entender: nosotros somos estupendos y nuestros vecinos, unos cabrones. Lo que nos sale bien es porque somos de traca; lo que nos sale mal, porque el vecino nos tiene manía. El nacionalismo es un chollo, es el paraíso del imbécil." R de E
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Re: Los coletazos del 11S.

Mensajepor Traca » 14 Sep 2016 23:00

Quien realmente esté interesado en acceder a informaciones que no ha escuchado nunca sobre el 11-S, en boca de los protagonistas políticos, policiales, profesionales, etc, aquí tiene un vídeo donde encontrará informaciones que deberían bastar para iniciar una investigación oficial a fondo de lo acaecido en aquél fatídico día.

Quizás algún día, cuando no gobiernen los que tapan la verdad, un Gobierno que realmente represente al pueblo americano pueda llevar a cabo una investigación que, aunque tardía y vacua a efectos de delimitar responsabilidades penales, sí pueda mostrar al mundo las cosas de las que son capaces en el crimen organizado corporativo.

Sospechosos del 11-S (Completo)

https://www.youtube.com/watch?v=3zsDmLUD6mY
Patricia
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Re: Los coletazos del 11S.

Mensajepor Patricia » 14 Sep 2016 23:30

Este video tambien es muy bonito.

Muestra a personas que serían felices trabajando como probadoras de cerillas. ¡las probarían todas para estar completamente seguras de que tidas funcionan. Que meticulosidad.

Y no como esis responsables taraos, que cogen el acero de las torres y ¡hala! se lo venden a China.

Seguro que a ninguno de estos patanes completos se le ocurrió coger muestras, analizarnas, guardar otras como testigo, otras como contramuestras y asegurarse el acceso a otro buen número de muestras por si acaso en el futuro nuevas tecnologias permiten buscar indicios de una manera mas eficaz.

La Asministración norteamericana, la justicia norteamericana, los periodistas norteamericanos son total y absolutamente imbeciles.

¡Menos mal, que he visto este video!

¿Lo habrán visto los yanquis?
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Re: Los coletazos del 11S.

Mensajepor Patricia » 14 Sep 2016 23:34

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Re: Los coletazos del 11S.

Mensajepor Traca » 14 Sep 2016 23:42

Patricia escribió:Source of the post Este video tambien es muy bonito.

Muestra a personas que serían felices trabajando como probadoras de cerillas. ¡las probarían todas para estar completamente seguras de que tidas funcionan. Que meticulosidad.

Y no como esis responsables taraos, que cogen el acero de las torres y ¡hala! se lo venden a China.

Seguro que a ninguno de estos patanes completos se le ocurrió coger muestras, analizarnas, guardar otras como testigo, otras como contramuestras y asegurarse el acceso a otro buen número de muestras por si acaso en el futuro nuevas tecnologias permiten buscar indicios de una manera mas eficaz.

La Asministración norteamericana, la justicia norteamericana, los periodistas norteamericanos son total y absolutamente imbeciles.

¡Menos mal, que he visto este video!

¿Lo habrán visto los yanquis?


Yo ya he dicho que "para quien realmente esté interesado". Con lo cual ya te descartaba. Perdona, pero estorbas, así que otra vez:

Sospechosos del 11-S (Completo)

https://www.youtube.com/watch?v=3zsDmLUD6mY
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Re: Los coletazos del 11S.

Mensajepor Dart » 15 Sep 2016 08:52

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"El nacionalismo es la única ideología de otros tiempos que ha sobrevivido, probablemente porque es la más imbécil. Es fácil de entender: nosotros somos estupendos y nuestros vecinos, unos cabrones. Lo que nos sale bien es porque somos de traca; lo que nos sale mal, porque el vecino nos tiene manía. El nacionalismo es un chollo, es el paraíso del imbécil." R de E

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