Carta te escribo

¿No llegas a fin de mes? ¿Tienes un trabajo digno? ¿Son los políticos los que llenan sus bolsillos? Seguro que tienes muchas cosas de las que quejarte, si no también. No es nada personal, sólo política. Respeta y serás respetado. Economía, Empleo y Política.
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Carta te escribo

Mensajepor Lía » 15 Nov 2013 11:21

Cualquier día de estos me llegará una carta, en la carta dice... que tengo un coche viejo y eso es peligroso.

También me informarán sobre el plan PIVE, que no es un argentino fisno, sino un plan para comprar coche más barato.

Pues como no me regalen uno... -angry

http://politica.elpais.com/politica/201 ... 42870.html
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Re: Carta te escribo

Mensajepor celino » 15 Nov 2013 12:04

.
O sea que, el sueldo que te pagan sin hacer nada, además te lo gastas en bebida y ropita interior .. -tongue
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Re: Carta te escribo

Mensajepor Yushka » 15 Nov 2013 12:07

“No le estamos pidiendo a nadie que compre un coche, sino que le advertimos de los riesgos de los vehículos antiguos para que decidan si hacer o no hacer un viaje en ese coche”

-rofl
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Re: Carta te escribo

Mensajepor Lía » 15 Nov 2013 12:31

celino escribió:.
O sea que, el sueldo que te pagan sin hacer nada, además te lo gastas en bebida y ropita interior .. -tongue


Ah, sí? Pues entonces la próxima vez llevo las bragas de la abuela. A ver qué te parece entonces. -angry
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Re: Carta te escribo

Mensajepor argos » 15 Nov 2013 13:29

Tengo un coche yo de unos quince años y ni un duro de presupuesto para cambiarlo
Y digo yo si es un peligro publico ya me podrían aplicar lo mismo que a los andaluces con eso de gratis luz y agua , total uno también es pobre y una ayuda solidaria por parte de la administración seria buena para preservar la salud de los que se cruzan en mi camino por las carreteras

Les dejo escoger modelo y color
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Re: Carta te escribo

Mensajepor celino » 15 Nov 2013 18:21

Lía escribió:
celino escribió:.
O sea que, el sueldo que te pagan sin hacer nada, además te lo gastas en bebida y ropita interior .. -tongue


Ah, sí? Pues entonces la próxima vez llevo las bragas de la abuela. A ver qué te parece entonces. -angry


Terrible

Ya te lo anticipo

Terrible

Vale, las braguitas te las compro yo. Pero compra el coche, que luego me dices que el autobús siempre se retrasa y muero en la espera

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Re: Carta te escribo

Mensajepor Batelglas » 15 Nov 2013 19:06

[bbvideo=560,340]http://www.youtube.com/watch?v=8o5IWOKl2gA[/bbvideo]
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Re: Carta te escribo

Mensajepor pipiola » 15 Nov 2013 19:12

El mío ya tiene también más de 10 años, pero va de vício, no me ha dado ni una avería y me soluciona la papeleta. Así que ni pensar en cambiarlo de momento.
Por aquí también estaban "estudiando algo" para penalizar o incluso prohibir la circulación de ese tipo de vehículos a cuenta de que "contaminan" más que los nuevos...algo se inventarán con el fin de sacarnos los cuartos de alguna manera, ya verás.
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Re: Carta te escribo

Mensajepor Katharo » 15 Nov 2013 20:16

ni caso, mi coche tiene 13 años, 4 años sin pasar la ITV, unas cuantas multas como la de la imagen, embargado por hacienda y va como la seda. La crisis me obligo a declararme insumiso fiscal, considero que con lo que pago en impuestos cada vez que lleno el deposito contribuyo de sobra para el mantenimiento de las carreteras de modo que también he dejado de pagar el impuesto de circulación. Es curioso que el estado aplique unos intereses de demora del 20% lo que hace que hasta que no legislen una amnistía fiscal para los insolventes no queda otra que trabajar en negro. :blin
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Re: Carta te escribo

Mensajepor Pastinaca » 16 Nov 2013 08:52

Tengo bastante claro que mi Nissan Primera del año 2000 se morirá más tarde que yo, aunque probablemente lo haga de hambre (carencia de petróleo).

Por otra parte, apuesto lo que haya que apostar a que un pasajero en ese Primera tiene diez veces menos posibilidades de morir en accidente que en el coche promedio español. El estado del vehículo es un factor decisorio ridículo en nuestras carreteras: el principal es el estilo entre psicópata y egoísta con el que se conduce habitualmente.

Una medida mucho más efectiva sería iniciar una campaña (alias: multaremos por ese motivo) de distancia de seguridad y otra de uso del carril adecuado en autovía. Opcional: una de incorporaciones y adelantamientos correctos.


Katharo: ¿ha picado en el rádar fijo de Marquiño? Por Dios, si está de lo más visible. Usted siga atravesando los pueblos gallegos a más de 50/60, que le van a caer una detrás de otra.
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Re: Carta te escribo

Mensajepor Tasio » 16 Nov 2013 09:22

Pues sí que aguantan ustedes los coches. Andarán muy poco, porque de otra manera no me lo explico.
En fin, cada uno que lo administre como pueda.
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Re: Carta te escribo

Mensajepor Pastinaca » 16 Nov 2013 09:37

¿Acaso no ve usted por las carreteras, en pleno 2013, modelos míticos de la durabilidad como los primeros Opel Corsa, las C-15 o los Mercedes 190 o 300-D?

No se trata de andar poco, sino de andar bien.

La conducción típica peninsular, tipo Fórmula-1 (acelerones y frenazos constantes), es un mata-coches.

Arrancar el vehículo y ponerse a correr en plan Fernando Alonso, sin esperar siquiera a que el aceite a buena temperatura haya engrasado las partes críticas del motor, también (no digamos el turbocompresor ahí arriba, que el pobre trabaja muchas veces "en seco").

Detener bien el coche, también. No se puede llegar a un sitio habiendo derrapando en las rotondas y quitar la llave de contacto inmediatamente, estando el turbocompresor a una altísima temperatura: las bombas de agua y de aceite dejan de funcionar, por tanto de refrigerar, y el citado turbo sufre las consecuencias.

Un inadecuado uso del cambio también: no sólo revolucionarlo excesivamente, sino creer que el par motor de los diésel es infinito. Así, uno ve vehículos incorporándose a autovía en quinta o en sexta, bajísimos de vueltas y echando una intensa humareda negra porque el gañán que va al volante prefiere pisar el pedal a fondo antes que reducir una marcha.

En fin, que un vehículo bien cuidado dura virtualmente toda la vida del dueño. Otra cosa es la cultura del usar-y-tirar y la del aficionado a los rallyes.
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Re: Carta te escribo

Mensajepor Tasio » 16 Nov 2013 09:53

Está bien todo lo que usted me dice. Particularmente yo soy un conductor comodón y solo uso coches comodones. No me agradan esos conductores temerarios cuyo horizonte vital es la carretera y el coche la ilusión de su vida.
Acostumbro a cambiar el coche antes de la segunda revisión, que es a los seis años y lo cambio siempre por un buen precio.
Nunca he tenido una multa, en cambio le llueven al C-4 de mi mujer, y eso que no sale a carretera para nada.

Creo coincidir con usted en que lo más peligroso es no guardar la distancia de seguridad.
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Re: Carta te escribo

Mensajepor pipiola » 16 Nov 2013 11:11

Estoy de acuerdo con pastinaca que si cuidas el mantenimiento del coche y haces una conducción normal los vehículos de ahora pueden ser casi eternos. Aunque tampoco hay que pasarse, en el ITV de éste año cuando iba a meterlo donde te revisan los gases del tubo de escape el operario de turno me dijo; "Sra., procure apurarlo un poquito más cuando lo vaya a traer porque sino al acelerarlo aquí le saldrá todo el humazo negro..." y yo con cara de poker sin entender nada...el hombre me explicó que lo de conducir con tanta suavidad está bien...pero que de vez en cuando hay que apurarlo para que no se acumule la carbonilla en el carburador...o algo así era. Bueno el caso es que cómo yo no entiendo ni papa, siempre lo llevo a las revisiones de la marca según "el libro" y me quito problemas...que de mecánicos listos después de media docena de coches ya esta una muy escarmentada también.
Y sí, antes también cambiaba yo de coche cada cinco seis años porque te aburres del mismo, de hecho éste que tengo ahora es el que más me está durando, pero es que no está la economía para más letras ni más recibos...hay que adaptarse a los tiempos. Así que tiene gracia que nuestros gobernantes pretendan hacernos cambiar de coche también a cuenta de lo que se saquen de la manga...conmigo lo van a tener claro, no pienso cambiarlo hasta que se caiga a cachos.
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Re: Carta te escribo

Mensajepor Lía » 16 Nov 2013 11:29

Yo lo cuido pero parece que no lo hago bien. :lol:

El otro día le cambié una lámpara de cortas y pedi mirar el aceite también; lo que estaba mal era la presión de las ruedas, demasiado baja y me dijeron que una vez al mes al menos... :dunce

El resto lo tiene todo: revisión anual, cambio de aceite, garaje y limpieza una vez al año, o dos.

Es un niño mimado con 10 años y 78.000 km.; no tiene más porque es muy peque para largos viajes y además en invierno cuando hace demasiado viento me resulta un tanto inestable, en seguida baila.

Es un C3, qué le quieren?
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Re: Carta te escribo

Mensajepor Pastinaca » 16 Nov 2013 13:30

Pipiola, padece usted del síndrome del conductor de diésel. Si lo lleva habitualmente a bajas revoluciones (1000-2000 rpm) y, para acelerar, pisa el pedal sin demasiado tacto, acaba ocurriendo lo que menciona el mecánico de la ITV.

Aproveche tres circunstancias puntuales para exprimir el motor y quemar esa carbonilla:

--Entrada a las rotondas.
--Incorporaciones a autovía.
--Adelantamientos en carreteras ordinarias.

Con que lo suba a 3000-3500 vueltas antes de cambiar de marcha, bastará para tenerlo en forma. Yo llevo mi Primera 2.0 diésel a muy bajas vueltas para ahorrar y, dándole esas alegrías puntuales, la prueba de gases de la ITV la pasa sin problemas. Y ya se acerca a los 200 000 km.


Lía: ¿los coches se limpian? Huy, eso me lo voy a apuntar en la agenda. Lim-pie-za. Mirar en internet cómo se hace. Ea, ya está.
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Re: Carta te escribo

Mensajepor Dae » 16 Nov 2013 13:49

Mí coche tiene quince años. Lo compré de segunda mano hace ocho años y va muy bien
Por ahora no lo cambio.
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Re: Carta te escribo

Mensajepor Katharo » 16 Nov 2013 21:37

muy buen análisis Blás, aunque seguro que podías hablar del "factor mujer" o lo que desde hace un tiempo a esta parte me acojona más que una mujer al volante "el conductor septuagenario" aunque juraría que me las he visto con algún octogenario. En mi opinión ese es el mayor factor de riesgo que puedo encontrarme en la carretera (evito conducir en las madrugadas del fin de semana para evitar el factor colocado al volante) aunque generalmente los idéntico fácilmente por la trazada y el infalible método del "freno en la curva", este método es especialmente útil para identificar a mujeres o varones que no tienen npi y solo hay que fijarse si frena en absolutamente todas las curvas independiente de todo, les importa una mierda cargarse las pastillas antes de tiempo o fundir los discos y parece que no se enteran de lo peligroso que es frenar en medio de una curva. Identificar a un viejete al volante es mucho más complicado pk son absolutamente imprevisibles. Yo siempre procuro adelantarlos cagando ostias o mantener la distancia de seguridad (el tripe de lo normal). Sospecho que todo eso es consecuencia directa del "negocio del carnet de conducir" conozco más de una que se ha sacado al carnet después de examinarse 12 o 13 veces y sospecho que se lo dieron por aburrimiento, el caso es que en este país cualquiera que se lo proponga puede conseguir el carnet de conducir independiente de su aptitud siempre que tenga suficiente dinero o conozca a la persona indicada. Y no es misoginia, es lo que he visto después de muchos miles de kilometros.
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Re: Carta te escribo

Mensajepor Pastinaca » 16 Nov 2013 22:07

Actualmente, año 2013, no hay diferencias apreciables entre hombres y mujeres: ambos conducen de puta pena.

Cuando comenzaba a conducir profesionalmente, hace casi veinte años, sí que se apreciaba en ellas ese respeto por los demás del que empieza a dar sus primeros pasos en el asfalto. Era muy sorpresivo encontrarse a una mujer haciendo una salvajada. Ahora es habitual.

Si las estadísticas ofrecen un mayor número de muertos y heridos muy graves en el segmento masculino, es por el mayor consumo de alcohol y drogas en los hombres; su mayor agresividad, tendencia a la velocidad elevada y a picarse con otros conductores; y a su mayor presencia en vías interurbanas, donde los accidentes son más graves.


Los ancianos y su falta de agilidad y reflejos, unidos a una carencia de respeto por los demás bastante sorprendente a esas edades, los hacen un factor de riesgo. Pero ni de lejos los calificaría como los más peligrosos; sospecho que usted los engobla en esa categoría porque su velocidad le "molesta". Los psicópatas amantes de pegarse a la defensa trasera del vehículo precedente son mucho más dañinos.

Y ésos sí que parecen tener acciones de compañías de discos y pastillas de frenos. ¿Dice usted algo de frenar en las curvas? La mayor parte del desgaste lo provoca no respetar la distancia de seguridad. Sobre todo en autovía y autopista: pisar el pedal de freno en una vía rápida de alta capacidad es una señal inequívoca de no saber conducir (que no es lo mismo que saber pilotar).


Volviendo a los viejos, otro gran problema es que no ven un pijo de noche. Si ya de por sí la mayoría de ustedes ve muy poco en esas circunstancias (yo puedo conducir sin luces con luna llena y las "largas" no las uso jamás; junto al olfato, es uno de mis dos superpoderes), al entrar en la senectud la cosa se vuelve muy preocupante. Ya no es sólo es el peligro directo que puedan causar --perfectamente anticipable, ya que se les nota de lejos--, sino que suelen llevar las luces todo lo alto que pueden, escogiendo las putas xenon o bi-xenon si tienen opción y deslumbrando a todo dios. Ya es desgraciadamente habitual que muchos de ellos (y otros no tan viejos) pongan las "largas" en autovía y no las quiten aunque haya tráfico de frente.

En las conspiranoias no voy a entrar.

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